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中國時報【林哲良、陳大任╱台北報導】
法國百年跑車BUGATTI話題十足，代理商永三在台成立展示間，售價高達2億元的Chiron旋風來台展示，據知已有兩組客人想買；旗下精品系列同步引進台灣，包含ETTORE BUGATTI與BUGATTI PERFORMANCE、CHIRON CAPSULE三大系列，在精品圈面臨寒冬之際，可說是一大勇敢之舉。
BUGATTI Chiron具有1500 hp驃悍性能、2000至6000 rpm區間輸出1600 Nm扭力峰值的懾人表現，並以多項技術創新睥睨群雄，全球僅限量生產500輛，每輛Chiron都將於法國Molsheim總部雕琢打造。永三算盤打得精，同時引進精品，希望藉此時尚角度，讓BUGATTI車迷更貼近品牌，培養新一批潛在客層，讓時尚系列登台開賣可說是一舉兩得。
ETTORE BUGATTI與BUGATTI PERFORMANCE、CHIRON CAPSULE系列囊括服飾、皮件、配件等，價格帶也拉得頗寬，T恤落於自2500元至8000元不等，外套、夾克則自2萬至30萬元間，其實還有更奢華系列尚未引進，目前仍在試水溫，暫以男裝為重，預計2017年秋冬會再提升女裝比例。
大台中軌道路網第二條捷運誕生，交通部昨日召開台中捷運藍線計畫複審會議，正式核准台中市政府的提案，修屏東縣萬巒鄉美女交友正後轉陳行政院審議。未來捷運藍線完成後，預計服務活動人口達57.6萬人，運量能達每日23.06萬人，尖峰運量可達每小時3.91萬人，將改善台灣大道輸運，並串聯市中心及雙港副都心，活絡沿線產業發展，也將與目前正在加緊施工的中捷綠線、台鐵山線及海線車站共站串聯。
捷運藍線經多年規劃與爭取，在103年底送交通部審查時，遭以「台中同時規劃BRT及捷運藍線，路線具有高度競合」為由未獲通過。台中市政府交通局長王義川表示，林市府上任後，為回應台灣大道壅塞之民怨，將實質未達BRT標準的台中BRT，修正為優化公車系統，不僅顯著提升台灣大道運輸效能，更促成台中捷運藍線獲交通部審查通過。
交通部台中捷運藍線計畫複審會議，經交通部政務次長王國材及各委員一致認可，並提出補充未來轉乘規劃及檢討工程經費合理性等內容，修正通過後送行政院。台中市長林佳龍表示，感謝中央政府全力支持台中的重大交通建設，「捷運藍線是台中市的交通命脈！」
根據捷運藍線提案，全線21.3公里，共設15座車站，總經費1,124.41億元，整體自償率為30.54%，工程經費佔804.17億元，其中，中央補助290.43億元，地方負擔152.91億元以及自償性經費為360.83億元，另外，土地徵收費用預估為320.24億元。路線將行經台灣大道東西向最重要路段，為民眾迫切所需，完工後可以帶動沙鹿副都心、台中都心發展，為不可或缺的關鍵路線，更能增加運輸效益、帶動經濟發展及周邊都市發展，預估土地開發效益可達229億元，經濟效益則為1180億元。
市府交通局長王義川補充，捷運藍線為大台中8條旅運路廊的其中一條，路線西起沙鹿南投縣名間鄉情趣跳蛋火車站、行經台灣大道進入市區，沿線經弘光大學、靜宜大學、東海大學、榮民總醫院、市政府、國家歌劇院等醫療、學區及觀光休閒娛樂區域，並和捷運綠線G9市政府站串聯形成共站，再往東進入台中火車站，終點站設於干城轉運中心，旅運需求量極大。
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